Sim, é possível! Conheça como essa modalidade de negociação funciona. Financiar direto com o dono é uma forma viável e segura de conquistar seu veículo Divulgação Sabia que é possível financiar a compra de um carro ou uma moto diretamente de uma pessoa física? Enquanto vendedores negociam preços mais justos, compradores podem pagar um valor fixo mensalmente e tornar a aquisição mais acessível. O facilitador desse processo é o banco BV: o financiamento direto com o dono permite que você compre um veículo usado parcelado, enquanto o vendedor recebe à vista. O financiamento está disponível para qualquer pessoa maior de 18 anos com crédito aprovado. A modalidade atende tanto quem busca um veículo para passeio quanto quem precisa para o trabalho. Quer saber como funciona? Continue lendo! O passo a passo Para financiar um veículo entre pessoas físicas, seja de amigo, familiar ou conhecido, o processo é simples. Primeiro, escolha o veículo desejado e faça uma simulação on-line no site do banco BV, sem compromisso. Em seguida, entre em contato com um especialista pelo WhatsApp para dar continuidade ao processo. Após a análise e aprovação do financiamento, o veículo passa por uma vistoria on-line. Com tudo certo, basta assinar o contrato digitalmente para finalizar a transação. É válido dizer que o banco BV também disponibiliza condições especiais para pessoas com deficiência (PCD) que precisam de um veículo adaptado. Compra e venda: como fica o pagamento? Fique tranquilo, o banco BV garante a segurança da transação do início ao fim! O vendedor recebe o valor à vista, enquanto o comprador paga as parcelas conforme o contrato, podendo dividir em até 60 vezes*. Isso evita riscos e garante uma negociação transparente para ambos os lados. Para tornar sua compra ainda mais satisfatória vale ficar atento a alguns pontos essenciais antes de fechar negócio, como: • Desconfie de preços muito acima ou abaixo da Tabela FIPE; • Verifique o histórico do veículo e seu estado de conservação; • Consulte a documentação e a situação do veículo no Detran; • Formalize a compra por meio de um contrato assinado e registrado em cartório; • Se necessário, solicite a avaliação do veículo para um mecânico de confiança. Financiamento simples e seguro é com o BV Realizar um financiamento entre pessoas físicas pode ser simples e seguro com o banco BV. O processo é ágil, digital e conta com o suporte de especialistas via WhatsApp. As conversas são protegidas por criptografia, garantindo segurança desde a análise até a contratação. Além disso, o banco BV tem mais de 30 anos de experiência no mercado: o cenário ideal para você conquistar aquele veículo tão sonhado. Saiba como dar o primeiro passo para financiar seu futuro carro ou sua futura moto com o banco BV. Clique aqui e descubra como. * Sujeito à análise.

A marca americana é prejudicada pela reputação de seu proprietário Elon Musk como conselheiro de Donald Trump e por uma linha de modelos envelhecida. Musk lançou o Tesla Cybertruck em 2019 Getty Images via BBC As vendas de veículos Tesla na União Europeia (UE) registraram queda de 36% em termos anuais em março e foram praticamente reduzidas pela metade no primeiro trimestre, segundo os números publicados pela associação de fabricantes ACEA. Antes uma referência no setor de veículos elétricos, a marca americana é prejudicada pela reputação de seu proprietário Elon Musk como conselheiro de Donald Trump e por uma linha de modelos envelhecida. Nos primeiros três meses do ano, 36.167 emplacamentos de carros da Tesla foram registrados na UE, uma queda de 45% na comparação com os 65.774 do mesmo período em 2024, segundo os dados da ACEA. LEIA MAIS: Carro da Tesla é destruído em Londres em protesto 'artístico' contra Elon Musk Fórmula E: veja como as inovações da categoria devem sair das pistas e chegar no seu carro elétrico Royal Enfield transforma a Himalayan 450 em outra moto — muito melhor; confira o teste do g1 Em contraste, os novos registros de veículos elétricos avançaram 17,1% em termos anuais em março e já representam 15,2% do mercado no bloco. O papel de Musk como conselheiro de Trump e coordenador do programa de redução drástica de despesas governamentais afetou a imagem da Tesla na Europa e nos Estados Unidos, onde a empresa é alvo de vandalismo, boicotes e manifestações. A marca alertou na terça-feira (22), ao publicar seus resultados, que "a mudança nas sensibilidades políticas poderia ter um impacto significativo na demanda por nossos produtos a curto prazo". g1 testou: a primeira Tesla Cybertruck que veio para o Brasil O faturamento da empresa caiu 9% no primeiro trimestre, a 19,3 bilhões de dólares (R$ 110 bilhões), e o lucro registrou queda de 71% em relação ao período homólogo do ano anterior, a 409 milhões (R$ 2,33 bilhões).

O Auto Xangai, maior salão do automóvel do mundo, abriu as portas nesta quarta-feira (23) em Xangai. Com quase mil expositores, os fabricantes estrangeiros de automóveis tentam demonstrar que podem enfrentar as ultracompetitivas empresas chinesas que dominam o setor elétrico. Modelo BYD Ocean S é exibido durante a 21ª Exposição Internacional da Indústria Automobilística de Xangai, no Centro Nacional de Exposições e Convenções da cidade Héctor Retamal / AFP O 'Auto Xangai', maior salão do automóvel do mundo, abriu as portas nesta quarta-feira (23) em Xangai com as últimas inovações tecnológicas no setor de carros elétricos, em meio às barreiras comerciais que afetam as ambições globais da China. Com quase mil expositores, os fabricantes estrangeiros de automóveis tentam demonstrar que podem enfrentar as ultracompetitivas empresas chinesas que dominam o setor elétrico. As empresas alemãs, que já dominaram o mercado no país asiático, participam do evento como montadoras de automóveis 'produzidos na China e para a China'. Carro voador da Chery WANG Zhao / AFP LEIA MAIS: Ducati Hypermotard: como é a moto que custa R$ 100 mil e tem motor preparado para dar grau Novo Porsche Panamera exala luxo por R$ 1 milhão, mas é a mecânica que faz dele diferente; veja o teste Fórmula E: veja como as inovações da categoria devem sair das pistas e chegar no seu carro elétrico A Volkswagen, o maior grupo estrangeiro no país, apresentou uma série de novos veículos elétricos e um sistema de assistência ao motorista projetado especialmente para o ecossistema digital chinês. No estande da BMW, um executivo conversou em mandarim com um assistente de inteligência artificial antes da entrada do CEO, Oliver Zipse, no palco com um veículo utilitário de design futurista da linha 'Neue Klasse'. "Na BMW, continuaremos defendendo (...) os mercados abertos", declarou Zipse, antes de acrescentar que "os desafios globais exigem cooperação global", em uma aparente referência à turbulência comercial provocada pelas tarifas americanas. BMW Vision Neue Klassex WANG Zhao / AFP Concorrência brutal As marcas estrangeiras enfrentam uma concorrência brutal de dezenas de rivais locais. O apoio chinês ao desenvolvimento de carros elétricos e híbridos resultou no crescimento do mercado local, que segundo analistas é mais jovem e aberto às novidades. O 'Auto Xangai', que prosseguirá até 2 de maio, terá uma série de lançamentos. Dezenas de marcas estão presentes, de gigantes estatais até empresas emergentes como Li Auto e Xpeng, gigantes do setor de tecnologia como Huawei e a marca de produtos eletrônicos Xiaomi, que se tornou uma empresa de carros. As empresas chinesas desenvolveram mais rapidamente e com mais inovação tecnológica devido à concorrência local. Modelo Denza Z9, da divisão de luxo da BYD Héctor Retamal / AFP Uma multidão se reuniu diante do estande da líder do setor BYD para a apresentação de cinco novos carros da série Ocean, assim como um veículo utilitário de luxo de sua filial Yangwang, além de um veículo esportivo sob a marca Denza. O executivo William Li, da marca Nio, apresentou o modelo ET9, impulsionado por dois chips de direção inteligente patenteados. A Xpeng revelou suas baterias com tecnologia de IA que possibilitariam um percurso de 420 km com 10 minutos de carga. BYD Seal 06 DM-i Héctor Retamal / AFP Mas o mercado chinês também enfrenta problemas: algumas empresas faliram e outras, como SAIC Motor, BYD e Geely, travam uma guerra brutal de preços. "O setor é muito competitivo e nem todos vão sobreviver", declarou à AFP o presidente da Xpeng, Brian Gu. Muitas empresas chinesas pretendem avançar no mercado internacional para que suas vendas no sudeste asiático, Europa e América Latina garantam seu futuro. Contudo, a Nio admitiu na terça-feira (22) que havia subestimado as dificuldades de expansão na Europa, com obstáculos logísticos e tarifários que afetam a competitividade de seus preços. Leapmotor B10 foi confirmado pelo Grupo Stellantis para o Brasil Divulgação | Leapmotor Para acirrar ainda mais a competitividade fora da China, a Leapmotor, marca parceira da dona da Fiat, a Stellantis, confirmou que o B10 será o segundo modelo a ser comercializado no Brasil. O primeiro, anunciado anteriormente, é o C10. “Com o B10 e o C10, a Leapmotor disputará uma fatia significativa do segmento de SUVs médios e grandes eletrificados, entregando ao cliente produtos surpreendentes que certamente serão um salto de inovação em relação à concorrência”, afirma Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul. Segundo a Stellantis, o B10 é equipado com um dos chips mais modernos do mundo, o Snapdragon 8155 da Qualcomm. De acordo com a fabricante, o sistema é capaz de integrar toda a eletrônica do carro, com diferentes sistemas (cmomo controle de bateria, motor, ADAS e plataforma). Assim, tudo se conversa em uma só central. A integração permite uma resposta mais rápida de cada equipamento, possibilitando, assim, uma experiência mais ágil. A redução do número de centrais eletrônicas também diminui a complexidade e manutenção do veículo no futuro. O Leapmotor B10 tem 4,51 metros de comprimento e entre-eixos de 2,73 m Divulgação | Leapmotor Ficha técnica do Leapmotor B10 com especificações do modelo chinês. Para o Brasil, podem haver mudanças. Veja as duas opções de bateria que ele tem na China: Bateria 1: 56,2 kWh com autonomia de 380 km; Bateria 2: 67,1 kWh com autonomia de 460 km; Potência: 218 cv; Torque: 24,5 kgfm; Comprimento: 4,51 m; Largura: 1,88 m; Altura: 1,65 m; Entre-eixos: 2,73 m. Preocupação com as tarifas As tarifas também preocupam empresas estrangeiras que fabricam carros na China, como as americanas General Motors e Ford. Pequim e Washington estão em um impasse depois que a política tarifária de Donald Trump desencadeou uma crise entre as duas potências, com taxas recíprocas extremamente elevadas. Desde o ano passado, os fabricantes chineses enfrentam tarifas adicionais da União Europeia, que considera que o apoio estatal chinês às suas empresas prejudica os fabricantes europeus. Porsche Panamera: suspensão de R$ 57 mil transforma qualquer motorista em piloto As exportações para a Rússia e o Oriente Médio ajudaram a amortecer os impactos, indicou na terça-feira a empresa AlixPartners. Outros obstáculos são internos, como a frágil recuperação econômica pós-pandemia. Ainda assim, o analista alemão Ferdinand Dudenhoeffer afirmou na terça-feira que o evento em Xangai demonstra que a China não perdeu força. "Se nossa indústria automotiva quiser recuperar o sucesso do passado, deve ser mais como a China", afirmou.