Volkswagen Golf VII R divulgação/Volkswagen A Volkswagen e a Audi convocaram um recall global de mais de 2,8 milhões de veículos. Entre os modelos afetados estão o Tiguan e o Golf, da Volkswagen, e o Q3, da Audi. O g1 procurou a Volkswagen do Brasil e a Audi para saber se os modelos vendidos no país estão incluídos no recall, mas as montadoras não responderam até a publicação desta reportagem. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp Segundo a Agência Federal de Transportes Motorizados (KBA) da Alemanha, órgão semelhante à Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), o recall inclui os seguintes modelos da Volkswagen: Volkswagen Tiguan; Volkswagen Golf; Volkswagen Touran; Volkswagen Golf Variant; Volkswagen Caddy. Agora no g1 No caso da Volkswagen, o recall afeta veículos fabricados entre 24 de setembro de 2013 e 1º de julho de 2024. Na Audi, apenas o Q3 aparece na lista da KBA. Os veículos envolvidos foram produzidos entre 31 de outubro de 2017 e 23 de maio de 2024. Dos modelos listados, Tiguan, Golf e Golf Variant foram vendidos no Brasil durante o período de produção apontado pela KBA. O Audi Q3 também foi comercializado no país e passou a ser produzido nacionalmente em 2016, na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Segundo o órgão alemão, a falha está relacionada à corrosão de um parafuso, o que pode comprometer o controle da direção dos veículos. A correção consiste na substituição do parafuso defeituoso.

Ford Ranger Black Divulgação / Ford A Ford anunciou nesta quinta-feira (24) mais um recall da Ranger. O chamado envolve os modelos 2027 com motor 2.0 turbodiesel. Segundo a marca, pode haver uma falha de fabricação no conjunto do tubo de saída do cilindro mestre do freio, que pode apresentar vazamento do fluido. De acordo com a Ford, o vazamento de fluido de freio pode fazer com que a luz indicadora do nível do fluido se acenda no painel do veículo. Nesses casos, o condutor notará a necessidade de aplicar um esforço maior ao acionar o pedal de freio. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp O defeito provoca a redução da capacidade de frenagem do automóvel, aumentando a distância necessária para que a picape pare completamente. A situação, segundo comunicado da Ford, eleva o risco de acidentes com possíveis danos físicos e até lesões fatais aos ocupantes e a terceiros. Agora no g1 A campanha abrange unidades fabricadas no dia 1º de junho de 2026. Os veículos afetados possuem os oito últimos dígitos do chassi identificados pelas sequências: 8AFBR01N9VJ053525; 8AFBR01N7VJ055080; 8AFBR00N5VJ053264. O serviço oferecido na rede autorizada consiste na inspeção e, caso seja necessário, na substituição gratuita do conjunto do tubo de saída do cilindro mestre. O tempo estimado de atendimento é de aproximadamente uma hora, podendo variar de acordo com o fluxo da concessionária. Os reparos nas oficinas começam no dia 8 de outubro de 2026.

Carregador de carro elétrido da Geely divulgação/Geely A chinesa Geely anunciou, nesta quarta-feira (23), uma nova tecnologia de bateria e carregamento capaz de recarregar 70% da bateria de um carro elétrico em apenas quatro minutos. A carga completa leva oito minutos. Segundo a agência Reuters, a recarga da bateria exige um carregador específico de 2,2 MW (2.200 kW). A potência supera a da rival BYD, que tem eletropostos de 1 MW e prometeu instalar mil unidades no Brasil até 2027. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp Nos eletropostos da Geely, a bateria vai de 10% a 70% de carga em quatro minutos. A recarga completa leva 8 minutos e 40 segundos. Mesmo com mais que o dobro da potência da solução da BYD, a rival conclui a carga em pouco mais de nove minutos. Carregador ultrarrápido da BYD vai até 97% em 9 minutos Para garantir a segurança da operação, a marca utiliza inteligência artificial instalada no veículo. O objetivo é monitorar parâmetros como a saúde da bateria e o controle térmico, além de prever riscos inerentes à grande quantidade de energia utilizada. Carregamento ultrarrápido não é para todos A Geely não revelou quais carros serão equipados com esse tipo de carregamento. Na BYD, concorrente da montadora chinesa, a recarga ultrarrápida está disponível apenas nos modelos da submarca de luxo Denza. No Brasil, o carro elétrico mais barato da BYD é o Dolphin Mini, com preço a partir de R$ 119.900. Já o Denza B5, modelo mais acessível da divisão de luxo, custa a partir de R$ 405.000. Para efeito de comparação, o Dolphin Mini, suporta recarga de até 40 kW. Mesmo conectado a um eletroposto de 1.500 kW, ele receberá apenas a potência máxima que consegue suportar. Nesse exemplo, o Dolphin Mini precisa de 30 minutos para alcançar os 80% e ultrapassa os 50 minutos para a carga completa. Para suportar uma recarga tão rápida, seja na solução da BYD, da Geely ou de outra marca, o veículo precisa de diversos componentes específicos que encarecem o veículo, incluindo sistemas de segurança reforçados para a bateria, o motor e o próprio carregador.