Tendo em vista a carência na divulgação online de veículos do mercado de automóveis do Rio de Janeiro, o SeminovosRJ chega ao Rio focado em potencializar as vendas dos lojistas.

Maior e mais caro modelo da marca é produzido em Anápolis, em Goiás. O preço é promocional para o lançamento. Caoa Chery Tiggo 8 Divulgação/Caoa Chery A Caoa Chery revelou nesta quarta-feira (12) os detalhes do Tiggo 8 para o Brasil. O SUV de 7 lugares chega como o modelo mais caro da marca, e parte de R$ 156.900 em preço promocional de lançamento. Depois de um período não especificado pela marca, o valor será de R$ 168.600. Caoa Chery lança o sedã Arrizo 6 no Brasil, o 'Corolla' da marca Produzido em Anápolis (GO), o modelo é equipado com um inédito motor 1.6 turbo de 187 cavalos de potência e 28 kgfm de torque, e câmbio automatizado de dupla embreagem, banhado a óleo, com 7 marchas. Há dois modos de condução: Eco e Sport. Com este conjunto, segundo a Caoa Chery, o Tiggo 8 é capaz de ir de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos. De acordo com o Inmetro, o SUV tem consumo de até 12 km/l em circuitos rodoviários e 9,8 km/l em ciclos urbanos. Caoa Chery Tiggo 8 Divulgação/Caoa Chery Versão única Entre os itens de série, a versão única TXS oferece sensores de pontos cegos, câmeras de visão 360°, carregador sem fio para smartphones, quadro de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado digital com duas zonas e chave presencial. A lista segue com faróis full LED automáticos com ajustes elétricos de altura, teto solar panorâmico, rodas de 18 polegadas, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, 6 airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e freios a disco nas quatro rodas. Interior do Tiggo 8 Divulgação/Caoa Chery Há também sensores de chuva, monitoramento de pressão e temperatura dos pneus, bancos de couro, banco do motorista com ajustes elétricos, acionamento remoto do ar-condicionado, piloto automático convencional, direção elétrica e abertura elétrica do porta-malas com limitação de abertura da tampa. A central multimídia, representada por uma tela de alta definição de 10,25 polegadas, tem HD interno de 5,45 Gb e conectividade apenas com Apple Carplay. A plataforma Android só pode ser utilizada através de um aplicativo de espelhamento. Tiggo 8 tem iluminação ambiente com 7 opções de cores Divulgação/Caoa Chery Maior modelo da marca Além de mais caro, o Tiggo 8 também é o maior modelo da Caoa Chery no Brasil. Com 7 lugares dispostos em 3 fileiras, o SUV tem 4,7 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,7 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Com as 3 fileiras de bancos em uso, o porta-malas tem capacidade de 193 litros. O volume sobe para 889 litros quando apenas as duas primeiras estão em uso, com 5 lugares disponíveis. Se a fileira central for rebatida, o porta-malas pode chegar a 1.930 litros. As dimensões são muito próximas às do Volkswagen Tiguan, que também tem 4,7 metros de comprimento e 1,86 de largura. O rival, porém, tem 1,66 m de altura e 2,8 m de entre-eixos, e porta-malas de 686 litros com 5 bancos posicionados. Caoa Chery Tiggo 8 Divulgação/Caoa Chery

Sedã elétrico, que ainda é um conceito, vai de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e mira no Porsche Taycan. Audi E-Tron GT Divulgação/Audi A Audi anunciou que sua linha de elétricos E-Tron vai crescer no Brasil. Depois de inaugurar a gama com o SUV (que já teve 80 unidades vendidas) e anunciar o Sportback para este semestre, a marca confirmou o esportivo E-Tron GT para 2021. VÍDEO: G1 andou no E-Tron, o primeiro elétrico da Audi O GT ainda não teve sua versão de produção revelada, por isso, não teve mais detalhes divulgados para o mercado brasileiro. Já é certo, porém, que o modelo final do superesportivo elétrico terá aparência e conjunto mecânico muito próximos aos do conceito. Audi E-Tron GT Divulgação/Audi O sedã tem 4,96 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,38 m de altura e 2,90 m de entre-eixos. As medidas são praticamente idênticas às do seu principal rival, o Porsche Taycan. VÍDEO: Porsche Taycan chega a 200 km/h em menos de 10 segundos; G1 andou Também no conceito, o E-Tron GT é movido por dois motores elétricos, instalados um em cada eixo. Ao todo, são 590 cavalos de potência que permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e uma autonomia de até 400 km. Audi E-Tron GT Divulgação/Audi 'Garagem temporária' da Audi tem 5 carros que somam 2.800 cv e valem R$ 4,2 milhões G1 visita 'garagem' da Audi, que tem 5 carros que somam 2.800 cv e valem R$ 4,2 milhões