Primeira unidade do Luce, polêmico carro elétrico da Ferrari, vai a leilão nos EUA Divulgação / RM Sotheby's A primeira Ferrari Luce que saiu da linha de produção será leiloada na Califórnia, nos Estados Unidos. O valor arrecadado no evento será repassado para uma fundação com foco em iniciativas de educação, que ainda será definida pela Fundação Ferrari. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp A casa de leilões RM Sotheby's não divulgou estimativa de preço do arremate. O leilão será no dia 15 de agosto de 2026. A expectativa é que, pelo valor histórico e exclusividade, esta Luce ultrapasse o preço de lançamento de US$ 650 mil (R$ 3,3 milhões, em conversão direta). O esportivo causou polêmica recentemente por ser o primeiro 100% elétrico da história da marca. A controvérsia envolve o seu design, resultado de uma parceria com Jony Ive, designer conhecido por criar diversas gerações do iPhone, do MacBook e de outros produtos da Apple. Além de colecionar memes, a recepção do carro gerou forte impacto: as ações da Ferrari caíram 8% no dia do anúncio e, poucas semanas depois, o gerente de marketing deixou a companhia e foi substituído. Agora no g1 Ferrari única A Ferrari Luce "Chassis 0", primeira unidade de produção do modelo, traz uma configuração exclusiva desenvolvida pelo programa Ferrari Tailor Made em parceria com o Ferrari Design Studio, focada na utilização da cor branca e no trabalho com a luz. Na parte externa, a carroceria recebe a pintura exclusiva Madreperla Semi-Gloss. A tinta utiliza um pigmento especial que gera reflexos, mudando de tom entre o verde e o violeta de acordo com a luz e o ângulo de visão. Interior do primeiro Luce, polêmico carro elétrico da Ferrari, que vai a leilão nos EUA O exterior também conta com rodas exclusivas, pinças de freio brancas sob medida e o logotipo da Ferrari aplicado sobre um fundo preto na porta na cor optical white, recurso criado especialmente para este exemplar. No interior, o revestimento é em couro Le Mans na cor Perla, produzido a partir de couros suíços selecionados para refletir a luz na cabine. Pela primeira vez em um projeto da marca, os elementos secundários da cabine abandonam o acabamento preto tradicional e adotam a cor Grigio Corvara. O veículo conta com uma placa de identificação dedicada por ser o primeiro chassis produzido. A Luce tem quatro motores elétricos e potência total de 1.050 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 2,5 segundos, e o modelo alcança 200 km/h em apenas 6,8 segundos. A velocidade máxima chega a 310 km/h. Primeira unidade do Luce, polêmico carro elétrico da Ferrari, vai a leilão nos EUA Divulgação / RM Sotheby's Entenda a polêmica A fabricante de carros esportivos de luxo apresentou o Luce EV de cinco lugares em junho, desencadeando uma onda de críticas, inclusive nas redes sociais, pelo design pouco convencional do modelo em comparação com a estética tipicamente musculosa e agressiva da Ferrari, e pela decisão da empresa de se desviar de seus tradicionais motores a gasolina. Dias após a apresentação do Luce, o presidente-executivo Benedetto Vigna afirmou que a Ferrari estava recebendo "forte interesse" pelo carro, tanto de clientes novos quanto antigos.] Desde então, a empresa não divulgou novas informações sobre os pedidos do Luce e disse que só fornecerá números precisos no final de julho, quando divulgar os resultados do segundo trimestre. A Ferrari precisou até vir a público explicar que não está obrigando os clientes a comprarem seu polêmico carro elétrico Luce para se qualificarem para a compra dos próximos modelos de série limitada da montadora de carros de luxo. A afirmação na época foi de Enrico Galliera, até então diretor de marketing e comercial da Ferrari. Ele deixou a empresa nas semanas seguintes.

Versão do WhatsApp para iPad Divulgação/WhatsApp O WhatsApp anunciou nesta quarta-feira (22) que atualizou as versões voltadas para iPad, bem como para carros com sistemas de multimídia CarPlay e Android Auto. Os usuários da plataforma nesses sistemas agora terão uma experiência mais parecida com a do celular. No iPad, a novidade é a opção de criar uma conta do WhatsApp diretamente no aparelho. Até então, para usar o aplicativo de mensagens pelo tablet, era preciso criar a conta por meio de um celular e vincular os dois aparelhos. 🗒️Tem alguma sugestão de reportagem? Mande para o g1 A versão do WhatsApp para iPad foi lançada em 2025, depois de muitos pedidos de usuários. Além de enviar mensagens, ela também suporta chamadas de voz e vídeo com até 32 pessoas, além do Stage Manager, que permite mostrar vários aplicativos ao mesmo tempo. Já as versões do WhatsApp para as centrais multimídia CarPlay e Android Auto foram completamente atualizadas. Agora, quem acessa o aplicativo pelo carro pode ouvir e responder a mensagens, fazer ligações, ver o histórico de ligações e acessar os favoritos sem tirar as mãos do volante. Agora no g1 O aplicativo atualizou ainda a seção de Status, que agora pode ser usada para compartilhar músicas. É possível tanto adicionar uma faixa diretamente pela aba "Atualizações" quanto compartilhar a partir do Spotify ou do Apple Music. Por fim, as versões Web e Desktop ganharam visualização de arquivos PDF sem precisar baixá-los. A mudança, que usa tecnologia Adobe Acrobat, permite destacar e incluir comentários a documentos diretamente na conversa.

Volkswagen Tera divulgação / Volkswagen A Volkswagen anunciou nesta segunda-feira (20) o recall de 150.290 unidades dos modelos Polo, Tera, Nivus, T-Cross e Virtus. Os dados das unidades envolvidas foram apurados pelo g1 com a Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), que integra o Ministério da Justiça. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp O possível defeito está no freio de estacionamento. As unidades afetadas podem não ter o travamento correto. Segundo comunicado da Volkswagen, "foi constatada possível falha de produção da alavanca do freio de estacionamento, podendo afetar o seu funcionamento". "A falha pode resultar em movimentação involuntária do veículo quando estacionado, podendo causar acidentes com riscos de danos físicos, fatais e/ou materiais ao condutor, aos passageiros ou a terceiros.", diz a montadora no comunicado. Agora no g1 A solução é a inspeção do componente numa concessionária da Volkswagen e, se necessária, a substituição da alavanca de freio do estacionamento. Segundo a montadora, o serviço é gratuito e leva duas horas para ser concluído. T-Cross - 2026 — Chassis: T4016198 a T4060559. Polo - 2026 — Chassis: TT612107 a TT643157. Polo Track - 2025 e 2026 — Chassis: TP002478 a TP028076 e ST089057 a TT022003. Tera - 2026 — Chassis: TT300291 a TT358902. Virtus - 2026 — Chassis: P003385 a TP008761 e T4003262 a T4018379. Nivus - 2026 — Chassis: TTP011605 a TP040040.